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如何识别好的船外机及发动机“淹缸“处理?

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如何识别好的船外机及发动机“淹缸“处理?

发布日期:2016-04-28 00:00 来源:http://www.hangzhouxiongda.com 点击:

如何识别好的船外机:

一、 看外观。首先看外形设计你是否喜欢。其次看油漆质量,好的发动机油漆质量至少要经过5到6层处理,油漆喷涂非常均匀,有很强的金属光泽;并且油漆附着力要好,可以通过简单画格子的方法进行判断。海的船外机(舷外机)油漆是经过7层处理,并且是日本技术生产的金属漆,这样才使得油漆均匀、光泽性好,而且附着力强、耐腐蚀性能好。blob.png

  二、 看内部。首先打开顶罩看内部的布置是否整齐,走线是否规则。其次看用料是否讲究,在船外机(舷外机)上绝对不能出现铁质件,如果出现就会出现生锈现象,非常影响使用寿命。再看用件是否正规,有些关键零部件在发动机内部,一般时看不见的,但能看见的也有一些,如火花塞、牺牲阳极等。海的船外机(舷外机)一般用的火花塞是NGK,牺牲阳极是加拿大产的。

  四、 看运用。首先看发动机启动是否容易,出厂前经过调教的发动机一般启动都比较快,只要操作正确,一般不会超过5下就能启动。其次看怠速是否稳定,急加速和急减速是否会出现熄火现象。

  五、 当然看船外机(舷外机)好坏不仅仅是发动机本身,还有该品牌的配件保证能力,服务能力等,这里我就不做一一阐述了。希望广大消费者还是尽量选择大的船外机(舷外机)公司生产的产品,这不光质量能保证,而且后续服务也能跟得上,毕竟船外机(舷外机)是一个安全性要求很高的产品,选择上一定要慎重。

如何处理:blob.png

1. 对于发动机“淹缸”

处理不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”,所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累(因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸),这对机器点火是很有威胁的,多余的汽油会从火花塞渗漏出来,处理的方法是:火花塞拆出来,拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。

2. 船外机出水口不出水问题 

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态,这才是正常的冷却发动机的状态,如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查,不要继续行驶,导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的,所以要绝对避免发动机空挡高速旋转!! 

由于进水孔比较小,所以也有能河流的杂物堵塞导致,请及时检查。

3. 火花塞的检查

(1)火花塞成白色:劣质的燃油混合油,喷嘴堵塞,漏气,温度低,错误设定,换温度高的火花塞。

(2)火花塞成黑色:电气故障,混合比过浓,怠速转速过高,点火系统不良,blob.png温度高,换温度低的火花塞。

(3)火花塞成浅棕黄色俗语正常情况。

A.启动机器后用火微枪检查火花塞的跳火的情况。

B.用万用表检测高压包是否正常。

C.用万用表检测电子箱及各线圈是否正常。

注:B-C均由维修师操作。

4. 齿轮油的检查

(1)齿轮油变白:油封损坏,进水:更换油封。 

(2)齿轮油变黑:齿轮油变质,时间过长:更换。

(3)齿轮油里含有大量铁絮,波箱里的齿轮或轴承损坏,须专业维修师傅修理


相关标签:船外机发动机维修

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